W H I T E - B I R D

CONTRE QUILLE

Sable — Mon, 27 Feb 2006 12:17:00 GMT

Fabrication contre-quille en sipo

APLLICATION D'UN TISSU DE VERRE

Sable — Mon, 27 Feb 2006 11:59:00 GMT

Pose d'un tissu de verre de 300g/m² pour renforcer la coque

PREMIERE RECONSTRUCTION

Sable — Sun, 05 Jun 2005 12:15:00 GMT

DEBUT DELA RESTAURATION PROPREMENT DITE

Le premier pli pour la restauration des fonds consiste à recréer les bois pourri qui a été oté

Un première planche de contreplaqué marine permet de recréer la forme de fond et de boucher le trou. Une bande de tissu de verre est collé à la résine sur la jonction de contreplaqué et les plis existants pour renforcer la maintenue de l'ensemble

Pour la "deuxième couche" ou deuxième on ponce le contreplaqué et l'on refait les pli en dégradés à la défonçeuse en finissant au ciseau à bois (le dégradé des plis que l'on aperçoit sur la photo sont décalés pour une meilleure restistance au collage)

Le troisième pli est enfin posé. Tous les plis sont collés à la résine époxy chargé à la Mix Fill 250 de chez SICOMIN. Ce mélange doit être abondant et débordé patrout pour apporter une preuve de la bonne répartition du collage.

Les plis sont agrafés sur de la petite corde afin de pouvoir les retirer après séchage (si on laisse les agrafes il y a risque de corosion car elles ne sont pas inoxydables). L'emploi d'une agrafeuse électrique ou pneumatique est vivement conseillée pour éviter de mettre à rude épeuve nos petits muscles....

Ces agrafes permettent de maintenir un collage régulier sur tous les plis.

Ensuite ponçage après séchage de la surface collée pour obtenir une aspect le plus régulier possible.

Sable — Fri, 08 Apr 2005 17:53:00 GMT

PONCAGE DE LA COQUE (suite) DECOUPE D'UNE PARTIE DES FONDS

Deuxième partie

Dernier ponçage puis travail sur le gros oeuvre

Après le retournement de la coque, les fonds sont ponçés afin d'avoir toute la coque brute et examiner la qualité des différents plis.

Sur cette photo, la coque, entièrement poncée donne son aspect bois d'origine. Seule la ligne de flotaison est encore visible afin d'en prendre les mesures pour un nouveau traçage ultérieur...

...coque entièrement poncée...

Le ponçage effectué, la liaison coque/quille laisse apparaître de la pourriture des plis qu'ils faudra changer

...découpe tribord au niveau de la liaison coque/quille pour oter le bois pourri...

...idem du côté babord...

...détail des varangues (trois seront remplacées car elles aussi pourries)...

...varangues après et avant restauration.

Petit cadeau

Sable — Wed, 16 Mar 2005 19:12:35 GMT

Un petit cadeau pour toi Patrick

Marie

Sable — Sun, 06 Mar 2005 10:03:00 GMT

PONCAGE DE LA COQUE ET RETOURNEMENT

Première partie

Démarrage des travaux...

Le ponçage de la coque va permettre de retirer l'ancienne peinture puis d'oter un tissu de verre de renfort qui avait subi les outrages du temps. Pour ce faire, j'ai utilisé une ponçeuse à bande avec du grain en papier de verre de 36 (gros grain). Il ne faut pas hésiter sur la matière premier pour éviter de trop abimé la machine.

Dans un premier temps, seule la partie au dessus de la flotaison (ligne séparant la coque immergé-sous l'eau- et émergé-au dessus de l'eau) et ce, pour des raisons de facilité de travail....

Dans un deuxième temps, et après retournement, la partie immérgé subira le même traitement.

Sable — Sun, 06 Mar 2005 10:02:00 GMT

...début du ponçage...

Sable — Sun, 06 Mar 2005 10:00:00 GMT

...tout la coque au dessus de la flotaison est poncée, à quelques détails près. Les préparatifs du retournement vont pouvoir commencer...

Sable — Sun, 06 Mar 2005 09:58:00 GMT

...préparatifs du retournement. La détente est encore de mise...

Sable — Sun, 06 Mar 2005 09:56:00 GMT

...le boat a dépassé l'angle des 90° (les frayeurs commencent) ça va t'y tenir ?...